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德國IFM易福門PA3226壓力變送器行業(yè)標準及參數(shù)

發(fā)布時間: 2023-10-13  點擊次數(shù): 341次

德國IFM易福門PA3226壓力變送器行業(yè)標準及參數(shù)

德國IFM易福門PA3226壓力變送器跟具有腐蝕性和溫度過高的介質(zhì)接觸以避免損壞它;導壓管安裝的位置最好是在溫度波動較小的場合;在測量一些介質(zhì)具有很高的溫度的時候,必須要接上冷凝器,這是因為要避免變送器在工作的時候溫度超過一定的限度;要保持好導管里的暢通無阻;在寒冷的冬天使用時,如果變送器安裝在室外的話,還得注意采取好防凍的措施,這是為了不讓引壓口里的液體因為結(jié)冰的緣故導致它的體積膨脹起來,這樣容易損害傳感器;使用者在接線的時候,要把電纜穿過防水的接頭又或者是繞性管然后將密封螺帽給擰緊,這是可以防止液體這些東西經(jīng)過電纜滲漏到變送器的殼體里面。

來說一下在測量液體壓力和氣體壓力時的注意事項,大家要區(qū)分清楚。在測量液體壓力的時候,取壓口必須要開在流程管道的側(cè)面的地方,這是為了防止有渣滓沉淀的緣故,還有這個時候安裝變送器的地方應該防止有其他液體的沖擊,避免傳感器因為受到的壓力過大而損壞。而在測量氣體壓力的時候,這個取壓口就必須開在流程管道的頂端位置,注意這是跟測量液體壓力的時候的差異,然后變送器必須要安裝在流程管道的上部,這是方便已經(jīng)積累的液體可以容易地注入到流程管道中去壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。

壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應用,特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業(yè),例如用它來測量一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力,也可以用來測量微小的壓力。

技術(shù)參數(shù):

產(chǎn)品標識電子壓力傳感器

系統(tǒng)接口螺紋連接 1/4" NPT 內(nèi)螺紋

工作電壓DC9.6...32 V

電壓類型DC

輸出數(shù)量1

輸出功能模擬

輸出信號模擬信號

模擬電流輸出4...20 mA

測量范圍0...250 kPa

接口M12 接插件

原材料不銹鋼(1.4404 / 316L); FKM; PA; EPDM/X

材料(接液部件)不銹鋼(1.4305/303); 陶瓷; FKM

環(huán)境溫度-25...80 °C

介質(zhì)溫度-25...90; (僅根據(jù)需求: -40...90 °C) °C


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