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PR6426/010-110 EPRO電渦流傳感器技術(shù)指標(biāo)

發(fā)布時(shí)間: 2024-12-13  點(diǎn)擊次數(shù): 101次

PR6426/010-110 EPRO電渦流傳感器技術(shù)指標(biāo)

EPRO電渦流傳感器工作原理:

渦流傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近而衰減,衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。

出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn),因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號。

  PR6423/000-031 PR6423/00B-031 PR6423/010-040 PR6423/010-040 PR6423/002-030 PR6423/005-000 PR6423/006-000 PR6423/007-000 PR6423/008-000     PR6423/009-000     PR6423/000-010    PR6423/001-010

德國EPRO軸振動(dòng)傳感器、德國EPRO轉(zhuǎn)速傳感器、德國EPRO軸振動(dòng)探頭、德國EPRO鍵相探頭

  德國EPRO傳感器

  原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的資深專家以及遍布全球的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全

  用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)位移量的非接觸式測量。

  ― 軸向和徑向軸位移

  ― 軸偏心

  ― 軸振動(dòng)

  ― 軸瓦的磨損

  ― 油膜厚度

  ― 裂紋檢測

  多種型號滿足各種工業(yè)要求

  符合多種國際通用標(biāo)準(zhǔn),例如:

  ― API 670

  ― DIN 45670

  ― ISO 10817-1

  可在需要防爆的環(huán)境中使用,防爆等級可達(dá)到 Eex ib IIC T6/T4。

  廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)MMS 3000 和 MMS 6000 之中。

  EPRO電渦流傳感器應(yīng)用:

  渦流傳感器被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域及實(shí)驗(yàn)室。它具有體積小,可靠性高,非接觸測量等優(yōu)點(diǎn),適用于各種渦輪機(jī)械,可測量例如軸振動(dòng)和軸位移等物理量。

  epro 公司給客戶提供多種型號的渦流傳感器,能滿足各種測量方案。

  可測量下列物理量:

  旋轉(zhuǎn)部分和固定部分之間的間隙

  軸的振動(dòng)和偏心

  軸的徑向及軸向位移

  軸瓦的磨損

  油膜的厚度

  軸與軸承的相對熱膨脹

  軸承的熱膨脹

  閥門位置

  EPRO電渦流傳感器的制造及使用符合多種國際通用標(biāo)準(zhǔn),例如: API 670、DIN 45670 和 ISO 10817-1。

  EPRO電渦流傳感器在加裝安全柵后,傳感器和前置器也可以在需要防爆的環(huán)境下工作,符合相關(guān)的歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN 50014/50020 。


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